Łukasz Mozer, 27 stycznia 2010 |
Tym razem odpowiedź w końcu jest rzeczowa i na wszystkie nasze postulaty.
W odpowiedzi na wniosek Pana Łukasza Jarosława Mozera, dotyczący przedstawienia stanowiska na temat kursowania pociągów Kolei Mazowieckich w rozkładzie jazdy 2009/2010 na odcinku Warszawa – Wołomin – Tłuszcz, Wydział Marketingu uprzejmie informuje, co następuje:
Spółka Koleje Mazowieckie na żadnej innej linii nie uruchamia tak dużej liczby pociągów, jak na linii wołomińskiej. Pociągi zapewniają bardzo dogodny dojazd do Warszawy:
- na dworzec Warszawa Wileńska co 10 – 15 minut w godzinach szczytów,
- na dworzec Warszawa Śródmieście co 30 – 60 minut w godzinach szczytów.
Przypominamy, że w 2009 roku została zakończona generalna przebudowa trasy WZ i komunikacja miejska (tramwaje i autobusy) kursują tam specjalnym, wydzielonym pasem ruchu.
Czas przejazdu z Wołomina do Dworca Wileńskiego to ok. 21 minut, czas przejazdu tramwajem z Wileńskiego do Centrum to ok. 8 minut. W naszej ocenie to bardzo krótko.
Nie ma możliwości dodatkowego zwiększenia częstotliwości kursowania pociągów na tej linii, zwłaszcza w godzinach szczytów, z uwagi na ograniczoną przepustowość odcinka Rembertów – Zielonka oraz linii średnicowej.
Odnosząc się do wskazanych przez podróżnego alternatywnych możliwości organizacji przejazdów, wyjaśniamy, że:
- z przyczyn technicznych (nieczynna samoczynna blokada liniowa) nie można uruchomić pociągów do stacji Warszawa Rembertów od strony Zielonki/Wołomina,
- istnieje możliwość uruchomienia do stacji Warszawa Wschodnia, ale występuje problem z przepustowością odcinka Zielonka – Rembertów,
- nie ma możliwości kursowania pociągów przez Warszawę Centralną z uwagi na brak miejsca na średnicy dalekobieżnej spowodowany kursowaniem pociągów uruchamianych przez innych przewoźników. Przypominamy, że już na odcinku Rembertów – Warszawa Wschodnia kursują pociągi dalekobieżne (TLK, IC, międzynarodowe). Pociągi KM jako podmiejskie nie są traktowane przez PKP PLK priorytetowo.
Informujemy jednocześnie, że od dnia 18 stycznia br. został uruchomiony nowy pociąg M-7777 relacji Warszawa Wileńska (0:45) – Tłuszcz, który – mamy nadzieję – poprawi możliwości powrotu do domów pracownikom ostatniej zmiany.
Mój komentarz do tej odpowiedzi - wkrótce.
Łukasz Mozer, 7 stycznia 2010 |
Mimo wielu próśb oraz monitów do Kolei Mazowieckich, nasza petycja pozostaje bez echa.
W dniu 19 października 2009, po konsultacji z rzecznikiem prasowym KM, ponownie poprosiliśmy o rozpatrzenie naszej petycji, wytykając fakt, że prośby o rozpatrzenie także alternatywnych rozwiązań w ogóle nie zostały wzięte pod uwagę. List ten pozostał bez echa.
W dniu 5 grudnia 2009, po ponad miesięcznym oczekiwaniu, wysłaliśmy monit do Kolei Mazowieckich na adres ówczesnego rzecznika prasowego KM oraz p.o. prezesa, Arkadiusza Olewnika. Kopię naszego ponaglenia otrzymał również zarząd Województwa Mazowieckiego.
W dniu 15 grudnia 2009 o interwencję i pomoc w naszej sprawie poprosiliśmy redakcję Życia Warszawy oraz Wydawnictwo Agora.
Wszystkie nasze pisma pozostały bez jakichkolwiek odpowiedzi.
Zarządowi oraz pracownikom KM, a także władzom naszego województwa serdecznie dziękujemy za ignorancję.
Warszawskim mediom współczujemy, iż sprawy dojazdu do Łodzi, czy też zabrania koncesji na alkohol w jadłodajni na Nowym Świecie wydają się ważniejsze niż dojazd z jednego z największych polskich powiatów do stolicy.
Łukasz Mozer, 18 czerwca 2009 |
W pierwszych tygodniach czerwca, otrzymaliśmy odpowiedź na naszą petycję od Urzędu Miasta Zielonka, Urzędu Miejskiego w Wołominie i od Kolei Mazowieckich.
Skrótowo rzecz ujmując - Koleje Mazowieckie zasłaniają się starą śpiewką pod postacią braku przepustowości tunelu średnicowego, Wołomin nie jest w stanie zapewnić środków finansowych na takie posunięcie. Władze Zielonki, widząc prawdopodobnie zaangażowanie mieszkańców miasta w petycję, poparł nas i wysłał zapytanie do KM o plany.
czytaj dalej » »
Łukasz Mozer, 2 maja 2009 |
W czwartek, 30 kwietnia, zostały odebrane teczki z podpisami ze wszystkich poza jednym punktów. Tak więc zbieranie podpisów zostało zakończone. Ewentualni spóźnialscy mogą jeszcze przez parę dni podpisać się pod petycją w pawilonie na osiedlu wojskowym w Zielonce.
Na dzień dzisiejszy mamy 2225 podpisów.
W ciągu najbliższego tygodnia zostanie przygotowana petycja i wysłana do Kolei Mazowieckich. Planujemy także zwrócić się do władz gmin, powiatu i województwa z prośbą o jej poparcie. Także poinformujemy o naszej inicjatywie Szybką Kolej Miejską w Warszawie - SKM planuje uruchomienie pociągów z Wołomina do Wileńskiej, jednakże nie planuje w ogóle kursów z Wołomina do Zachodniej czy też Wschodniej.
Łukasz Mozer, 29 kwietnia 2009 |
PKP Polskie Linie Kolejowe kontynuują prace przy modernizacji linii kolejowej Warszawa-Gdynia. Od przyszłego tygodnia rozpoczną montaż drugiego nowego wiaduktu nad al. Solidarności. Konieczne będzie zamknięcie dla ruchu samochodowego jednej jezdni.
Oczywiście będzie to skutkowało w utrudnieniach w dojeździe do Warszawy, również dla mieszkańców Zielonki.
Zakładany harmonogram robót wygląda następująco:
- w dniach 4 – 14 maja zamknięty zostanie ruch na jezdni al. Solidarności w kierunku centrum a samochody skierowane na jezdnię w kierunku Ząbek; wprowadzona będzie zmienna w ciągu doby organizacja ruchu.
- w dniach 15 – 26 maja zamknięty zostanie ruch na jezdni al. Solidarności w kierunku Ząbek a samochody skierowane na jezdnię w kierunku centrum; wprowadzona będzie zmienna w ciągu doby organizacja ruchu.
- w dniach 27 maja – 15 czerwca zamknięty zostanie ruch na „starej” ul. Radzymińskiej; wprowadzony zostanie objazd wyłączonego odcinka
Żródło/więcej informacji: Oficjalny serwis stolicy Polski
Schemat organizacji ruchu na czas montażu wiaduktu:
Tomasz Fedor, 26 kwietnia 2009 |
Już 7 czerwca czekają nas wybory do europarlementu. Pokażmy, że Zielonka potrafi, że nie jest tylko sypialnią Warszawy. Zostańmy pępkiem Europy! Miejmy najwyższą frekwencję na eurowyborach!
Nagrodą jest tablica „pępka Europy“, która zostanie wywieszona na urzędzie miejskiej. Oczywiście i satysfakcja, promocja miasta, ale przede wszystkim możemy pokazać innym, że jesteśmy od nich lepsi
Więcej informacji: http://www.7czerwca.org.pl/pl/strona-glowna
czytaj dalej na www.7czerwca.org.pl » »
Daniel Fuśnik, 14 kwietnia 2009 |
Eksperci proponują rozpoczęcie prac przy remoncie ul Żołnierskiej od zbudowania drogi awaryjnej przebiegającej wzdłuż istniejącej jezdni. Najgorszy odcinek drogi wg. specjalistów znajduję się pomiędzy granicami Warszawy a skrzyżowaniem z ulicą Strażacką.
W czerwcu 2009 planowane jest ukończenie projektu drogi a także oszacowanie kosztów przebudowy.
Niestety rozpoczęcie przebudowy ul Żołnierskiej planowane jest na rok 2011 i ma być wykonane w dwóch etapach.
Źródło: Telewizyjny Kurier Warszawski
Łukasz Mozer, 1 kwietnia 2009 |
Łukasz Mozer, 28 marca 2009 |
Nasz “portal” wielki nie jest. Wiadomo - dwie osoby go nie utrzymają :-) Jeżeli nie są obce Ci problemy naszego miasta, chcesz się czymś podzielić z mieszkańcami - zapraszamy do współpracy.
E-mail: zsnw małpa zsnw.waw.pl.
Łukasz Mozer, 28 marca 2009 |
Minął pierwszy tydzień zbierania podpisów, tak więc można pokusić się o jakieś podsumowanie.
czytaj dalej » »
