Kolejna odpowiedź od Kolei Mazowieckich
, 27 stycznia 2010 |
Tym razem odpowiedź w końcu jest rzeczowa i na wszystkie nasze postulaty.
W odpowiedzi na wniosek Pana Łukasza Jarosława Mozera, dotyczący przedstawienia stanowiska na temat kursowania pociągów Kolei Mazowieckich w rozkładzie jazdy 2009/2010 na odcinku Warszawa – Wołomin – Tłuszcz, Wydział Marketingu uprzejmie informuje, co następuje:
Spółka Koleje Mazowieckie na żadnej innej linii nie uruchamia tak dużej liczby pociągów, jak na linii wołomińskiej. Pociągi zapewniają bardzo dogodny dojazd do Warszawy:
- na dworzec Warszawa Wileńska co 10 – 15 minut w godzinach szczytów,
- na dworzec Warszawa Śródmieście co 30 – 60 minut w godzinach szczytów.
Przypominamy, że w 2009 roku została zakończona generalna przebudowa trasy WZ i komunikacja miejska (tramwaje i autobusy) kursują tam specjalnym, wydzielonym pasem ruchu.
Czas przejazdu z Wołomina do Dworca Wileńskiego to ok. 21 minut, czas przejazdu tramwajem z Wileńskiego do Centrum to ok. 8 minut. W naszej ocenie to bardzo krótko.
Nie ma możliwości dodatkowego zwiększenia częstotliwości kursowania pociągów na tej linii, zwłaszcza w godzinach szczytów, z uwagi na ograniczoną przepustowość odcinka Rembertów – Zielonka oraz linii średnicowej.
Odnosząc się do wskazanych przez podróżnego alternatywnych możliwości organizacji przejazdów, wyjaśniamy, że:
- z przyczyn technicznych (nieczynna samoczynna blokada liniowa) nie można uruchomić pociągów do stacji Warszawa Rembertów od strony Zielonki/Wołomina,
- istnieje możliwość uruchomienia do stacji Warszawa Wschodnia, ale występuje problem z przepustowością odcinka Zielonka – Rembertów,
- nie ma możliwości kursowania pociągów przez Warszawę Centralną z uwagi na brak miejsca na średnicy dalekobieżnej spowodowany kursowaniem pociągów uruchamianych przez innych przewoźników. Przypominamy, że już na odcinku Rembertów – Warszawa Wschodnia kursują pociągi dalekobieżne (TLK, IC, międzynarodowe). Pociągi KM jako podmiejskie nie są traktowane przez PKP PLK priorytetowo.
Informujemy jednocześnie, że od dnia 18 stycznia br. został uruchomiony nowy pociąg M-7777 relacji Warszawa Wileńska (0:45) – Tłuszcz, który – mamy nadzieję – poprawi możliwości powrotu do domów pracownikom ostatniej zmiany.
Mój komentarz do tej odpowiedzi - wkrótce.
Odpowiedzi na petycję
, 18 czerwca 2009 |
W pierwszych tygodniach czerwca, otrzymaliśmy odpowiedź na naszą petycję od Urzędu Miasta Zielonka, Urzędu Miejskiego w Wołominie i od Kolei Mazowieckich.
Skrótowo rzecz ujmując - Koleje Mazowieckie zasłaniają się starą śpiewką pod postacią braku przepustowości tunelu średnicowego, Wołomin nie jest w stanie zapewnić środków finansowych na takie posunięcie. Władze Zielonki, widząc prawdopodobnie zaangażowanie mieszkańców miasta w petycję, poparł nas i wysłał zapytanie do KM o plany.
Koniec zbierania podpisów pod petycją
, 2 maja 2009 |
W czwartek, 30 kwietnia, zostały odebrane teczki z podpisami ze wszystkich poza jednym punktów. Tak więc zbieranie podpisów zostało zakończone. Ewentualni spóźnialscy mogą jeszcze przez parę dni podpisać się pod petycją w pawilonie na osiedlu wojskowym w Zielonce.
Na dzień dzisiejszy mamy 2225 podpisów.
W ciągu najbliższego tygodnia zostanie przygotowana petycja i wysłana do Kolei Mazowieckich. Planujemy także zwrócić się do władz gmin, powiatu i województwa z prośbą o jej poparcie. Także poinformujemy o naszej inicjatywie Szybką Kolej Miejską w Warszawie - SKM planuje uruchomienie pociągów z Wołomina do Wileńskiej, jednakże nie planuje w ogóle kursów z Wołomina do Zachodniej czy też Wschodniej.
Petycja już dostępna!
, 19 marca 2009 |
Treść petycji jest już dostępna na naszej stronie. W sobotę ruszamy ze zbieraniem podpisów - na razie skromnie, tylko w jednym punkcie, ale liczymy że już niebawem tych punktów będzie więcej.
Dodatkowe pociągi z Tłuszcza na średnicę (aktualizacja)
, 14 marca 2009 |
Koleje Mazowieckie poinformowały o uruchomieniu dodatkowych pociągów z Tłuszcza w kierunku linii średnicowej w związku z remontem mostu Śląsko-Dąbrowskiego. Nowa “para” pociągów składa się z dwóch kursów:
Tłuszcz (7:07) - Wołomin (7:29) - Zielonka (7:40) - Warszawa Wschodnia (8:04-8:13) - Warszawa Śródmieście (8:21) - Warszawa Zachodnia (8:27) - Grodzisk Mazowiecki (8:57)
Warszawa Zachodnia (16:35) - Warszawa Śródmieście (16:41) - Warszawa Wschodnia (16:49) - Zielonka (17:16) - Wołomin (17:26) - Tłuszcz (17:47)
Obydwa pociągi kursują w dni robocze. Niestety poranny kurs jedzie z Zielonki do Śródmieścia 10 minut dłużej, jednakże będzie istniała możliwość przesiadki na Dworcu Wschodnim w inny pociąg. Popołudniowy natomiast ledwo 15 minut przed następnym. Jest to wyraźny dowód na to że można coś dołożyć do linii średnicowej niekoniecznie kosztem innych kierunków.
Petycja do Kolei Mazowieckich
, 3 marca 2009 |
Podczas kolejnej dyskusji na forum Zielonki w portalu Gazeta.pl, skrystalizował się w końcu pomysł napisania petycji do Kolei Mazowieckich z prośbą o zwiększenie ilości pociągów w kierunku Warszawy Zachodniej. W taki oto sposób znalazł się poważny powód by w końcu stronę ZSNW uruchomić.
Wszystko na temat petycji znajdziecie pod tym adresem.